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        1. 福清摩鐸利減速機(jī)-摩鐸利減速機(jī)廠家-廈門鑫永元機(jī)電供應(yīng)

          廈門鑫永元機(jī)電設(shè)備有限公司
          • 經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工
          • 地址:廈門市集美區(qū)灌口中路1355號(hào)灌一新城C棟601室
          • 主營(yíng):電機(jī),變頻器,減速機(jī)
          業(yè)務(wù)熱線:13559233383
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          • 產(chǎn)品詳情
          • 聯(lián)系方式
            • 產(chǎn)品品牌:廈門鑫永元機(jī)電
            • 供貨總量:不限
            • 價(jià)格說明:議定
            • 包裝說明:不限
            • 物流說明:貨運(yùn)及物流
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            福清摩鐸利減速機(jī)-摩鐸利減速機(jī)廠家-廈門鑫永元機(jī)電供應(yīng):
            東元電機(jī),東元高壓電機(jī),東元減速機(jī)

            4.7.1 斷齒

            4.7.1.1、原因分析:

            齒輪折斷分疲勞折斷和過載折斷。齒輪傳動(dòng)在工作中,輪齒多次受交變載荷作用,在齒根的危險(xiǎn)剖面上作用著彎曲疲勞應(yīng)力,在齒根處產(chǎn)生疲勞裂紋,在交變的彎曲疲勞應(yīng)力作用下,疲勞裂紋逐漸擴(kuò)展,終導(dǎo)致輪齒彎曲疲勞折斷;齒輪傳動(dòng)在工作中,齒輪受到短時(shí)過載,或沖擊載荷,或輪齒嚴(yán)重磨損而減薄,都會(huì)發(fā)生過載折斷.

            4.7.1.2、解決方法:

            增大齒根過渡圓角半徑,盡可能減小被加工表面粗糙度數(shù)值,則可以降低應(yīng)力集中的影響,增大軸及支承的剛度,緩和齒面局部受載程度;使輪齒心部具有足夠的韌性;在齒根處進(jìn)行適當(dāng)?shù)膹?qiáng)化處理,都可以提高輪齒的抗折斷能力







            特點(diǎn) 本生產(chǎn)線集混煉、輸送、喂料、擠出造粒,風(fēng)送熱切冷卻于一體,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化連續(xù)作業(yè),生。  結(jié)構(gòu)緊湊,占地及空間小,可以平面安裝。  生產(chǎn)過程進(jìn)行分段閉環(huán)溫度控制,捏煉機(jī)、喂料、擠出機(jī)等有各自加熱、冷卻系統(tǒng),根據(jù)工藝要求控制各自溫度。  喂料機(jī)構(gòu)采用錐形雙螺桿擠出造粒,吃料能力強(qiáng)。特別適用于直接經(jīng)捏煉機(jī)或密煉機(jī)混煉的塊狀物料擠出造粒。  機(jī)筒螺桿均采用38CrMoAlA合金鋼,經(jīng)氮化處理,硬度高,耐磨耐腐蝕。  機(jī)頭采用手動(dòng)換網(wǎng)或快速不停機(jī)自動(dòng)換網(wǎng)機(jī)構(gòu),提高生產(chǎn)效率。  電控系統(tǒng)采用先進(jìn)的PLC控制技術(shù),與多臺(tái)雙頻器組成,使喂料、擠出、切粒等多機(jī)臺(tái)按工藝要求進(jìn)行、廣范圍的無級(jí)調(diào)速。并具有全機(jī)工藝連鎖,聲光故障報(bào)警等功能控制,完善可靠。

            TCJ型超低噪聲減速機(jī)由齒輪箱和電動(dòng)機(jī)兩部份組成。齒輪箱與電動(dòng)機(jī)軸線90°角異面垂直相交。電TCJ型超低噪聲冷卻塔減速器是為了實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)冷卻塔提出的新構(gòu)想-------將減速器安裝在冷卻塔中心進(jìn)水管頂端,避免塔體受到風(fēng)機(jī)、減速器的擠壓及動(dòng)載,從而延長(zhǎng)冷卻塔主體的壽命、提、降低冷卻塔制造成本和噪聲------而設(shè)計(jì)開發(fā)的冷卻塔減速器。

            該產(chǎn)品2000年起投放市場(chǎng),經(jīng)工業(yè)實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證,具有運(yùn)行可靠、動(dòng)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、、噪聲低的特點(diǎn),與國(guó)內(nèi)目前冷卻塔所采用的減速器相比,主要指標(biāo)均達(dá)到水平。

            TCJ工型減速器多用于在采用噴淋布水中型圓形和方形逆流

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